пятница, 13 апреля 2018 г.

четверг, 12 апреля 2018 г.

Факторы, снижающие производительность поршневого компрессора (часть 4)


Продолжаем рассматривать факторы, снижающие производительность поршневого компрессора. В этой части остановимся на сливочном, подсолнечном и других видах масла, а также где необходимо его хранить.😆 Испортить маслом компрессорную группу можно очень легко. Для каждого компрессора существует определенный перечень марок масел, допустимых к использованию (как правило, он приведен в руководстве по эксплуатации). Поэтому: 

- если залить в компрессор масло, не предусмотренное руководством, то это, например, может стать причиной образования нагара на клапанной плите. 
- отсутствие же масла или недостаточное количество приводит к увеличению трения между сопряженными поверхностями, перегреву этих поверхностей и появлению задиров практически на всех деталях шатунно-поршневой группы: на поршнях, цилиндрах, шейках коленчатого вала и вкладышах. Решение проблемы в данном случае только одно – замена неисправных деталей. 

Свойства компрессорных масел зависят от температуры. И это необходимо учитывать, при эксплуатации компрессора, а также необходимо учитывать и температуру окружающей среды. 

Большинство представленных на рынке поршневых компрессоров должны работать при температуре окружающей среды от +5*C до +40*С. При температуре окружающей среды ниже +5*С не исключены проблемы с пуском компрессора из-за повышения вязкости компрессорного масла. В этом случае электродвигатель не в состоянии провернуть коленчатый вал, и это в свою очередь приводит к дополнительной нагрузке и к выходу из строя электродвигателя. 

При слишком высокой температуре окружающей среды (выше +40*С) компрессорное масло напротив «разжижается» настолько, что не обеспечивает масляный клин (масляную пленку) между сопряженными рабочими поверхностями. В результате перегревается компрессор, и увеличивается износ деталей шатунно-поршневой группы. 

Контроль уровня масла и его качество является одной из важнейших операций, входящих в техническое обслуживание компрессора. Контроль уровня масла должен быть ежедневным. Что касается контроля качества масла, то его периодичность напрямую связана с интенсивностью работы компрессора: чем интенсивнее работает, тем чаще контролируем. Перегрев масла, его загрязнение продуктами износа деталей шатунно-поршневой группы, пылью и твердыми частицами, прошедшими через воздушный фильтр. Все это в конечном итоге влияет на производительность поршневого компрессора, и как следствие на эффективность его работы. 

Мы рассмотрели факторы влияющие на снижение производительности поршневого компрессора (часть 1, часть 2 и часть 3). Если у Вас возникли вопросы мы с радостью на них ответим. Пишите на почту - ekstawd@gmail.com

Актуальные цены Вы всегда сможете найти на страницах: 

Публикации по теме:
- Проверка поршневого компрессора на реальную производительность
- Как правильно выбрать шланг для компрессора
- Подготовка сжатого воздуха как основа эффективной работы пневмосистем
- Сервисный центр "Remeza Украина" предлагает широкий спектр сервисных услуг по обслуживанию и подготовке плана-схемы размещения компрессорного оборудования, а также проведение пневмоаудита систем.

пятница, 6 апреля 2018 г.

Как организовать обслуживание систем сжатого воздуха

Все больше компаний, занимающихся производством, используют технологии сжатого воздуха. Потери, которые возникают при внезапном выходе из строя оборудования с последующей остановкой производства, намного выше затрат на текущее обслуживание.

Существует два принципиально разных базовых подхода к организации обслуживания систем сжатого воздуха. Главное отличие между ними – распределение ответственности за техническое обслуживание компрессорной техники и, соответственно, - несение риска в случае отказов.

Самостоятельное обслуживание сертифицированным персоналом
Обслуживание сервисными 
центрами (аутсорсинг)
“Плюсы”- автономность работы;
- быстрое реагирование на чрезвычайные ситуации;
- вовлеченность специалистов в технологический процесс.
- получение гарантий на бесперебойность работы;
- снижение собственных гарантийных запасов и аварийных денежных фондов;
- уменьшение численности персонала;
- доступ к услугам профессионалов высокой квалификации.
“Минусы”- высокая стоимость специалистов;
- риск ухода обученных специалистов;
- нет полного доступа к новинкам.
- высокая стоимость полного сервиса;
- строго определенный перечень обслуживаемых ситуаций;
- доступность “чужих” специалистов на производственные объекты.

Рациональным подходом можно считать выбор комплексной сервисной программы, балансирующей на достоинствах обоих подходов, разработанной специально для конкретного клиента с охватом всей системы сжатого воздуха. Многие руководители стараются маневрировать между базовыми подходами, стремясь разделить операции обслуживания с сервисным центром, который будет выполнять рутинное обслуживание и предлагать различные уровни распределения рисков при необходимом ремонте.

Рассматривая всевозможные стратегии обслуживания, рассматривайте компромиссы в отношении риска и ответственности. Во многих случаях, некоторые или все риски могут быть компенсированы. Объем риска и ответственности, который вы хотите передать или разделить, будет зависеть от вашей стратегии обслуживания и желаемых результатов вашего бизнеса.

Наши специалисты магазина "Компрессоры и Пневматика" и сервисного центра REMEZA UKRAINE всегда предоставят помощь и оптимальное решение для каждого клиента.

четверг, 5 апреля 2018 г.

На сайте магазина "Компрессоры и Пневматика" открыта подписка на публикации в формате FeedBurner

В строке под заголовком сайта введите адрес электронной почты.



После регистрации Вы будете получать письма с нашими публикациями (рассылка один раз в сутки). 

С форматом писем можете ознакомиться по ссылке.

Если Вы просматриваете страницу на мобильном устройстве поставьте галочку в браузере открыть страницу как для компьютера.

понедельник, 2 апреля 2018 г.

Выбор предохранительного клапана для компрессорных установок и ресиверов

Часто возникает вопрос в правильности выбора предохранительного клапана, который устанавливается на воздушный ресивер. Основное назначение предохранительного клапана - защита оборудования и трубопроводов от избыточного давления путем автоматического выпуска избытка воздуха из систем с давлением сверх установленного. Клапан также должен обеспечивать прекращение сброса воздуха при восстановлении рабочего давления.

При выборе предохранительного клапана основными показателями являются: давление (Бар) и пропускная способность (л/мин). Подбор по давлению и пропускной способности для примера можно провести по таблице (модель клапана с резьбой 3/8'' дюйма ГАЗ).

Бар
л/мин
Бар
л/мин
Бар
л/мин
1
484
7
3231
13
5605
2
969
8
3665
14
5993
3
1453
9
4053
15
6384
4
1938
10
4441
16
6775
5
2369
11
4829
17
7166
6
2800
12
5217
18
7557


Клапаны устанавливаются в ресивер компрессорных установок уже рассчитанные на необходимое давление. Замена и настройка предохранительного клапана может проводиться только уполномоченным и имеющим специальный допуск или сотрудником сервисного центра.

Механическая блокировка калибровки производится техническим работником компании производителя клапана.

Несменяемость давления клапана обеспечивается конечной штамповкой. Предохранительные клапаны выполняются согласно норм ISO 4126/1.

Если у Вас возникнут трудности в выборе предохранительного клапана для компрессорных установок или ресивера, рекомендуем Вам обратиться к нашим специалистам. Они не только проконсультируют Вас, но и помогут правильно подобрать и установить необходимый Вам предохранительный клапан.

Публикации по теме:

четверг, 29 марта 2018 г.

Факторы, снижающие производительность поршневого компрессора (часть 3)

Продолжаем рассматривать факторы, снижающие производительность поршневого компрессора. В этой части остановимся на механических аспектах. 

Электродвигатель поршневого компрессора имеет воздушное охлаждение, точно также, как и компрессорная группа, поэтому регулярная продувка сжатым воздухом их ребер позволит эффективно работать системе охлаждения. 

Если в процессе эксплуатации появились стуки, то причиной их возникновения является:
- износ деталей компрессорной группы. Например, износ втулки (подшипника скольжения) верхней головки шатуна. Иногда износ втулки достигает таких размеров, что она из окружности превращается в эллипс;
- поломка клапанных пластин. Отломанная клапанная пластина сразу же становится причиной возникновения характерного стука. Если поломка происходит на новом компрессоре, то его немедленное отключение и доставка для ремонта в сервисный центр, скорее всего, позволит признать данный случай гарантийным. Но если клапан будет «громыхать» между поршнем и клапанной плитой до тех пор, пока не «разнесет» все вокруг, то ни о каком гарантийном ремонте и речи не будет. Компрессор придется восстанавливать за свой счет.

Поэтому, если компрессор при работе начинает «стучать», «громыхать» и т.д., то первое, что необходимо сделать, это сразу же прекратить его эксплуатацию! Стук это всегда проблема. И чтобы минимизировать последствия, компрессор следует немедленно отключить и продиагностировать. Диагностику можно провести как своими силами, так и в нашем специализированном сервисном центре.

В следующей части остановимся сколько масла нужно добавлять в кашу и можно ли испортить компрессор маслом.

Публикации по теме:
Факторы, снижающие производительность поршневого компрессора (часть 4)
- Факторы снижающие производительность поршневого компрессора (часть 2)
- Факторы снижающие производительность поршневого компрессора (часть 1)
- Проверка поршневого компрессора на реальную производительность
- Как правильно выбрать шланг для компрессора?
- Подготовка сжатого воздуха как основа эффективной работы пневмосистем
- Сервисный центр "Remeza Украина" предлагает широкий спектр сервисных услуг по обслуживанию и подготовке плана-схемы размещения компрессорного оборудования, а также проведение пневмоаудита систем.